Quoi et comment ?
Des Honda, rien que des Honda et attention uniquement des années 60 et 70, on dira 1975 maximum.
Avoir une moto toute prête ne m'intéresse pas. Ce qui me plaît c'est de redonner vie à une moto qui a bien servi, de rechercher les pièces d'origine, de remettre en état, de remonter et enfin de remettre en route, d'entendre tourner le moteur. Ah le stress du premier coup de démarreur 😎.
La façon de s'y prendre est simple, du temps, du travail, du goût et surtout beaucoup, beaucoup de patience. Pour le matériel, je n'ai plus grand chose car j'avais décidé d'arrêter après douze ans de restaurations, "malheureusement" j'ai trouvé cette 250, alors c'est reparti ! En matériel voici ce que j'ai :
- les classiques jeux de clés (de qualité) plates, à oeil, pipes.
- des pinces de toutes sortes : ordinaires, longues, pointues, à bec fin, à circlips, étaux etc.
- les classiques outils de l'atelier : marteaux, maillets, scie à métaux, pointeaux, tamponnoirs.
- quelques "trucs" spécialisés : clé dynamométrique, jeu de cliquet avec douilles de qualité, clé à créneaux, doigt aimanté...
- De plus j'ai conservé les outils de mon père et quelques-uns de mon grand-père qui, s'ils n'étaient pas des mécanos n'en étaient pas moins bien outillés. Ils servent toujours !
Mon établi actuel est une table de cuisine en pin, large, payée 14 € en recyclerie et consolidée pour pouvoir recevoir deux moteurs de 350 en même temps. Elle possède un indispensable étau.
On peut ajouter un touret à polir pour les chromes et alu de surfaces importantes et, indispensable, une table élévatrice... encore faut-il avoir la place et le budget. Comme un couillon, j'ai revendu la mienne et le regrette amèrement !
Le local qui accueille ce barda est actuellement une portion du garage attenant à la maison partagé avec une moto, deux p50, un gros citronnier et des étagères. J'ai migré là pour pouvoir travailler au chaud, sinon je bossais dans un abri de jardin. En douze ans j'ai eu cinq maisons avec, du tout petit atelier, du petit, du moyen, du grand, deux à la fois, un sous-sol... 😂 De fait j'ai tout testé et on se rend compte qu'avec l'envie et la passion on fait avec ce qu'on a.
Quel est mon but lorsque je restaure ?
Tout d'abord c'est de faire une moto en 100% d'origine. Pour ce faire je sauve toutes les pièces sauvables et ne remplace que par de l'origine, d'occasion si possible. Evidemment les pièces mécaniques d'usure et usées sont changées par du neuf !
Mon but est que la moto soit belle comme une moto de 50 ans très bien entretenue. Pas une restauration à neuf et surtout pas brillante comme un miroir. C'est une affaire de goût pas un jugement sur le travail des autres. Je tiens à conserver les traces de vie des motos. Ainsi une béquille râpée sera repeinte, mais gardera ses râpures témoins d'une vie agitée. En revanche un réservoir cabossé sera réparé un carter fendu remplacé. La moto doit être belle !
Enfin je fais tout moi même. Seules les peintures (sauf le noir) sont confiées à un pro, le candy de nos belles est très difficile à réussir et je ne sais pas peindre.
Tout seul mais pas isolé !..
...En effet je peux compter sur le soutien moral et les commentaires de mes lecteurs fidèles, pas vrai Gilles ? 😀 Je peux compter aussi sur Patricia qui est toujours là quand j'ai besoin d'une aide précieuse et surtout sur mon petit commis de garage qui - depuis 12 ans maintenant - m'aide en permanence ne serait-ce que du regard... Il vient par contre de plus en plus souvent chercher un câlin pile au moment où je ne suis pas disponible. Je me demande si le bougre ne calcule pas son coup ! Cela dit il dort beaucoup en prenant de l'âge, mais il sursaute toujours autant au bruit d'une moto.
Je peux enfin compter sur le soutien indéfectible des copains du forum Honda. Ils sont au top, réactifs, efficaces et super compétents sur les questions mécaniques pointues. Avec eux on ne reste jamais au bord de l'établi ! Attention, là sur ce forum, vous n'aurez jamais que des réponses sérieuses, documentées et abouties : indispensable !!!
http://www.cb500four.com/index.php?sid=85e93240bd849fb2888b76afb969bd7c
Voici mon commis dans ses oeuvres : essayer les motos finies et faire un câlin.
N'hésitez pas non plus à visiter mon site pour voir les autres restaurations commises par votre serviteur
